Подвижная крыша позволит экономить

Более половины ежегодно собираемого в нашей стране урожая зерна (53 млн тонн) перевозится к местам хранения и переработки железнодорожным транспортом.

При этом расходы на доставку данной продукции составляют около 20% её конечной стоимости. Поэтому снижение затрат на транспортировку зерна позволит производителям удерживать цены на хлеб, муку, макароны и другие изделия на стабильном уровне.

Решить эту задачу поможет создание подвижного состава с увеличенной вместимостью и повышенной грузоподъёмностью. Среди таких разработок – вагоны-хопперы для перевозки зерна со сдвижной крышей, сконструированные в Петербургском государственном университете путей сообщения.

В новой конструкции вагона сдвижной элемент крыши закреплён на поворотных стойках, соединённых с торсионом и пружинными амортизаторами, а её раскрытие осуществляется при помощи цепного механизма. Он приводится в движение вращением штурвала, расположенного на переходной площадке вагона.

Такое исполнение конструкции даёт возможность не выходить за габариты погрузочных терминалов и надёжно защитить груз от атмосферных осадков.

Подвижная часть крыши состоит из дугообразного профиля, обшитого по наружному радиусу металлическим листом. Для надёжной герметизации кузова конструкторы использовали резиновые уплотнения, закреплённые вдоль всего загрузочного проёма.

Газета «Гудок» Выпуск № 154 (25823) 01.09.2015