Совместное совещание

Руководитель вуза сразу пояснил своим главным партнерам, что это совместное заседание между производственниками и учеными необычайно важно для всех представителей вузовского сообщества. Именно поэтому в работе мероприятия принимают участие все проректоры и деканы вуза, а также заведующие кафедрами и молодые ученые, которые занимаются важными исследованиями по заказам транспортных магистралей страны.

Тепло поприветствовав за неподдельный интерес к обсуждаемым проблемам, главный инженер Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев привел образное сравнение: по его мнению, это совместное заседание – только вершина айсберга, который скрывает невиданные возможности для совместного творческого взаимодействия между производственниками и учеными. Эти слова стали своеобразным предтече к выступлению и. о. проректора по научной и исследовательской работе вуза Сергея Никищенкова, который не без удовольствия сообщил, что в его рабочем портфеле солидный пакет предложений. Все они будут представлены профессионалам Куйбышевской магистрали для обсуждения и своеобразной экспертной оценки. Как скоро выяснилось, «в запасниках» у Сергея Алексеевича было собрано 13 основных тем, каждая из которых уже прошла серьезное обсуждение среди научного сообщества вуза. А кроме этого в рабочей папке и. о. проректора есть еще 6 дополнительных исследований, которые «родились» не так давно, но за ними открываются большие перспективы на будущее.

В числе основных докладчиков была декан факультета ЭЖД Полина Романова. Она изложила свое видение на решение проблем, связанных с простоем вагонов. Заведующий кафедрой "Физика и химия" СамГУПС, член-корреспондент Государственной академии наук «Российская академия образования», доктор технических наук, доктор физико-математических наук Вячеслав Волов представил участникам совместного совещания собственный анализ эффективности использования ресурсов в подразделениях и структурах РЖД - на основе фрактально-кластерной технологии. Живой интерес вызвал доклад заведующего кафедрой "Прикладная математика, информатика и информационные системы", доктора технических наук Андрея Тюгашева. Известный ученый поделился собственным видением и идеями о том, как наиболее эффективно привлекать исследователей из числа профессорско-преподавательского состава к работе над «болевыми точками», которые есть в работе отрасли. Свежим взглядом на Инструменты оптимизации сроков доставки грузов при обработке на сортировочной станции поделился доцент кафедры «Прикладная математика, информатика и информационные системы» Дмитрий Франтасов.

Важную тему – разработку дипломных проектов на основе запросов на инновации, приоритетные для реализации в ОАО «РЖД», предложил на обсуждение авторитетных гостей и. о. проректора по учебной работе Максим Гаранин.
Но самые живые дискуссии разгорелись при обсуждении создания Индустриального парка Куйбышевской железной дороги на базе СамГУПС. Главный инженер Куйбышевской магистрали со знанием дела заявил, что эта идея сама по себе является очень перспективной. При благополучном решении определенных вопросов Самара может стать первым городом России, где рождение Индустриального парка найдет свое реальное воплощение. Но для того, чтобы открыть ему «зеленый свет», университету придется кое-чем поступиться. В частности, Куйбышевская дорога может потребовать передачи 7-этажного учебного корпуса на улице Литвинова, вспомогательные корпуса и лаборатории тоже могут поменять своего хозяина. Согласно ли на такие уступки руководство университета?

- Ни в коем случае! – выразил категоричное мнение Иван Константинович. И продолжил: - Мы ждем от своих партнеров помощи в развитии, модернизации и совершенствовании учебных площадей и лабораторий. Если эта концепция интересна руководству дороги, выход всегда можно найти!..

В ходе обсуждения родилась идея обратиться к опыту Казанского государственного университета, на базе которого все ведущие предприятия Татарстана создали и оборудовали по последнему слову техники учебные классы для переподготовки своих сотрудников. 

Не зря говорят, что в споре рождается истина. Все участники мероприятия согласились с тем, что такие совещания надо проводить почаще!

, 

15.11.2018