Размер шрифта: A A A
Цвет сайта: A A A A
МЕНЮ
Сведения об образовательной организации + Образование + Наука + Международная деятельность Культура и спорт + Контакты +
Версия для слабовидящих
EN

СамГУПС развивает сотрудничество с ведущим отраслевым центром локомотивного комплекса РЖД


Вчера, 13 февраля, Самарский государственный университет путей сообщения с рабочим визитом посетил главный инженер Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства (ПКБ ЦТ) ОАО «РЖД» Алексей Куренков.
На встрече главного инженера ПКБ ЦТ с руководством университета обсуждались вопросы сотрудничества в области создания нового тягового подвижного состава, учебных тренажёрных комплексов в рамках программы взаимодействия между ОАО «РЖД» и отраслевыми вузами.
Затем Алексей Куренков познакомился с организацией работы учебного полигона и лаборатории локомотивных энергетических установок в учебном корпусе 7Л СамГУПС на ул. Литвинова. Особый интерес представитель ПКБ ЦТ проявил к разработкам ученых университета в области альтернативных источников топлива. В настоящее время на кафедре «Локомотивы» в отдельную тему выделено направление научной работы «Конвертация тепловозных дизелей на газомоторное топливо» под руководством первого проректора СамГУПС, к.т.н., доцента В.В. Асабина и д.т.н., профессора Д.Я. Носырева при участии всех сотрудников кафедры. В рамках реализации проекта по конвертации дизельных двигателей тепловозов на газомоторное топливо в университете создана лаборатория, оборудованная дизель-генераторной установкой и дизелем с водяной системой охлаждения Д242. Дизель-генератор оснащен электронной системой управления для работы по газодизельному циклу. Ведутся работы по модернизации системы измерения, с возможностью снятия индикаторной диаграммы.
знакомство пкб цт с полигоном самгупс.jpg
ПКБ ЦТ ОАО «РЖД» — это крупный отраслевой центр, занимающийся комплексным инженерным обеспечением локомотивного хозяйства по ряду важнейших направлений. Тренажерные комплексы производства ПКБ ЦТ предназначены для профессиональной подготовки, повышения квалификации и формирования практических навыков локомотивных бригад по управлению тяговым подвижным составом в условиях, максимально приближенных к реальным условиям эксплуатации, а также в нестандартных и аварийных ситуациях. В них используется единая система математических моделей, включающая программные модели современных устройств безопасности, автоведения и управления локомотивом.
14.02.2020

Возврат к списку