Распределение 2018 в СамГУПС: право первого рабочего места гарантировано

В первую рабочую неделю апреля в СамГУПС началась традиционная процедура по распределению выпускников. Эти весенние дня всегда наполнены ожиданием, тревогой и добрыми надеждами. Волнуются как старшекурсники, которым очень скоро придется прощаться с родными стенами, так и представители ректората и профессорско-преподавательского состава: для них очень важно, чтобы каждому из этих молодых людей во взрослой жизни было гарантировано не только хорошее рабочее место, но и достойные бытовые условия, а также перспектива профессионального роста.

С раннего утра до глубоких сумерек в пятом корпусе головного вуза можно было наблюдать целые толпы нарядно одетых юношей и девушек. Несмотря на то, что каждого вызывали по заранее известному списку, будущие магистры, инженеры, менеджеры и бакалавры старались занимать места поближе к двери, за которой заседала комиссия, и напряженно вслушивались в каждое слово, ожидая вызова. Как только на пороге появлялось новое лицо, раздавались нетерпеливые вопросы: - Ну, что? Тебе куда?..

Как рассказывает ректор университета Д. В. Железнов, отличительной особенностью нынешнего года стало то, что на эти важные «смотрины» в вуз прибыли профессионалы кадровых служб со всех концов страны. - Кроме главных партнеров, представлявших интересы Куйбышевской магистрали, мы встречали у себя в гостях кадровиков Приволжской, Южно-Уральской, Горьковской дороги, было много ответственных лиц других организаций, входящих в состав железнодорожных магистралей России. Впервые приехали к нам за молодым пополнением представители Забайкальской железной дороги, целый список интересных вакансий был у кадровиков Северной магистрали. - Для руководства вуза нет более ответственной задачи, чем та, ради которой и преподаватели, и студенты трудились все эти годы: чтобы каждый выпускник был трудоустроен на достойную и перспективную работу, подчеркнул Дмитрий Валерианович.

Необходимо отметить, что все эти дни «руку на пульсе» мероприятия держали проректор по связям с производств Е. М. Тарасов и проректор по учебной работе М. А. Гаранин, крайне заинтересованные во взаимовыгодном общении сторон. По всему было видно, что этой процедуре, долгожданным встречам и договорам предшествовала грандиозная работа. Вот как об этом рассказывает Евгений Михайлович:
- Учитывая высокую конкуренцию на рынке труда, проблемы трудоустройства выпускников становятся особенно актуальными, ведь получаемое образование каждая из сторон рассматривает в качестве долгосрочных инвестиций. Сегодня работодатели стали подходить к поиску будущих сотрудников более избирательно: они набирают молодое пополнение не вслепую, не ради галочки, а тщательно анализируют - что уже умеют и чему научились студенты. Одним из преимуществ нашего вуза является обязательная производственно ориентированная практика, в ходе которой ребята с азов изучают не только тонкости будущей профессии, но и устанавливают контакты с тружениками отрасли и наставниками. Очень важно, что в ходе практики ребята хорошо изучают рабочие профессии. А позднее, уже в вузе, на дополнительных курсах получают рабочие разряды. Некоторые юноши и девушки к окончанию вуза умудряются «получить корочки» двух-трех рабочих профессий. Это очень весомая гарантия успеха для хорошего распределения. Когда к защите дипломного проекта выпускники приносят персональные заявки из тех мест, где они проходили производственную практику, где работали, и где их с удовольствием хотят видеть, даже мне, человеку, не склонному ярко выражать свои эмоции, так и хочется крикнуть: VIVAT, СамГУПС!

- Нынешнее поколение «Z» очень внимательно относится к реализации своего профессионального и личностного потенциала, ведь за годы студенчества многие из них сумели проявить себя не только в успешной учебе, но и как участники стройотрядовского, добровольческого движения страны. Среди выпускников-2018 немало тех, кто завоевал лидерские позиции на ниве научных исследований, в общественной жизни и творчестве, - делится своими впечатлениями проректор по учебной работе Максим Алексеевич Гаранин. – Именно такие – разносторонне развитые люди – востребованы сегодня в трудовых коллективах отрасли. Я благодарен за проделанную организационную работу руководству деканата «Системы обеспечения движения поездов», которые в этом году получили заслуженное право первыми открыть процедуру государственного распределения. Здесь на конечный результат работает весь коллектив преподавателей. И уже никого не удивляет тот факт, что здешние выпускники всегда получают 100-процентное распределение в трудовые коллективы. Хорошо потрудились во имя будущего своих воспитанников руководители деканатов «Строительство железных дорог и информационные технологии», «Подвижной состав и путевые машины», которые терпеливо и настойчиво готовили почву для того, чтобы никто не покинул стены вуза со свободным дипломом. Особо хочется остановиться на успехах преподавательского коллектива факультета «Эксплуатация железных дорог и логистика», которым несколько лет назад удалось «забросить» первый десант выпускников на западную границу страны – в Калининград. Наших специалистов там оценили, стали продвигать по служебной лестнице. С тех пор каждый год в вуз стали приходить отсюда заявки на молодых специалистов разных направлений. 2018-й побил все рекорды: целая группа выпускников специальности ЭЖД едет в Калининград. Причем состав подбирается интернациональный: Антон Лентин, Вероника Зайдуллина, Янис Кажис, Ильфат Ахметзянов. Когда начинаешь осознавать, что зона влияния нашего университета простирается от Самары до самых окраин страны, испытываешь особую гордость…

Заместитель начальника службы управления персоналом дирекции Куйбышевской инфраструктуры Алексей Геннадьевич Тюрин рассказывает, что начальник сектора развития и подготовки кадров Игорь Павлович Панкратов в этом году откомандировал в СамГУПС целый десант профессионалов, перед которыми поставлена задача «закрыть» все имеющиеся вакансии. А их много, - рассказывает выпускник вуза. – Для работы на линии нам, прежде всего, не хватает выпускников специальности «Путь и путевое хозяйство». По целевым направлениям для ПМС Кинель и ДПМ СПМС Октябрьск подготовлено только 3 человека, а нам в пять раз больше надо – и на Безымянку, и в Сызрань, и в Октябрьск. К сожалению, как и много лет назад, многие ребята стараются во что бы то ни стало «зацепиться» за Самару, чтобы не расставаться с благами цивилизации. Но железнодорожники со стажем знают, что служебная карьера удачно складывается только тогда, когда ты начинаешь ее с отдаленных участков. Я тоже через это проходил. И, как видите, вернулся в Самару!

И служебное жилье, и зарплату наполовину больше, чем в Самаре, предлагала выпускникам ведущий специалист по управлению персоналом ПМС№ 149 Ульяновской области Резюкова Резеда Миндиновна. А представитель дирекции инфраструктуры Горьковской железной дороги Бабушкин Александр Анатольевич гордился дальновидностью руководства магистрали: в этом году только на станцию Канаш «горьковчане» забирают 8 путейцев. И почти все эти ребята – представители потомственных железнодорожных династий.

– При подборе кадров мы руководствуемся принципом: да, у нас дорога – железная. А люди, которые на этой дороге работают – золотые, - хитровато улыбаясь, делился опытом Александр Анатольевич. А потом добавил: - Я – тоже железнодорожник в 3-м поколении, в 4-м поколении продолжит династию моя дочь, которая, как и я, учится в МИИТ – теперь это РУТ.

Очень интересные предложения поступали выпускникам от Копалова Ивана Юрьевича - заместителя начальника по кадрам Ивановской дирекции инфраструктуры Северной железной дороги. Он был очень доволен, что в первый день государственного распределения ему удалось «сосватать» на работу в Ярославль группу выпускников кафедры Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте. А в тот день он как из рога изобилия сыпал и сыпал заманчивыми предложениями от ШЧ и ПЧ Воркуты, Печоры, Ямала, где очень нужны монтеры пути, электромеханики, дорожные мастера. Причем месячная зарплата этих категорий работников колеблется от 50 до 80 тысяч рублей.

– У нас действует система северных надбавок – как к стажу, так и к зарплате, уточнил «купец». Под конец разговора Иван Юрьевич попросил обязательно указать телефон для тех ребят, которые хотят быстрее стать на ноги и не зависеть от родителей. По вопросам трудоустройства на Северную железную дорогу надо звонить в Ярославль Тимониной Татьяне Юрьевне, которая отвечает за связь с молодыми специалистами. Телефон для связи: 8-485-49-88-93.

… В Забайкальском крае, среди просторов тайги, есть небольшая железнодорожная станция с редким названием - Ерофей Павлович. А за 1.300 километров от нее - другая станция, название которой закрепилось за одним из крупнейших городов Дальнего Востока – Хабаровска. Мало кто из соотечественников, заглянувших в эти края, знает, что своим названием эти станции обязаны Ерофею Павловичу Хабарову, который вошел в историю нашей страны как землепроходец, воевода и собиратель российских земель. – Сегодня не только на этих станциях, но и в ПЧ Магдагачи, ПЧ Могоча, ШЧ Сковородино, ШЧ Шимановская и многих других подразделениях Забайкальского края и Амурской области очень нужны талантливые молодые люди, которым гарантированы не только высокие заработки, но и солидные подъемные при переезде для семьи, компенсация затрат на билеты во время отпуска, хорошее пособие на воспитание ребенка в возрасте от 3-х до 7 лет (при отсутствии дошкольных образовательных учреждений), вознаграждение за первый и второй год работы в отдаленной местности, - не уставая, рассказывала выпускникам СамГУПС Петрова Ольга Александровна, инженер по подготовке кадров Забайкальской железной дороги. – Есть у нас и инженерные должности, приезжайте, не пожалеете!

А для всех, кто еще не определился, кадровик оставила телефоны для связи:
Раб.: 3022-22-03-75 (74, 76), сот.: 8- 914-360-10-90.

По этим номерам с соискателями в вопросах трудоустройства будет беседовать Каткова Евгения Юрьевна – именно она в Забайкальской дирекции инфраструктуры отвечает за работу с молодыми специалистами.
В 2018-м году дипломы специалистов, которые учились по целевым направлениям, получили 316 человек. За счет бюджетных средств обучалось 276 выпускников СамГУПС. С полной компенсацией затрат на обучение среди выпускников юбилейного года 230 человек. Всего же в год 45-летия со дня своего рождения, из стен alma mater в большую жизнь отправятся 822 молодых специалиста. И каждому из них гарантировано трудоустройство.

… Нынешней осенью многим молодым специалистам вуза придется на год поменять железнодорожную форму на армейскую. Но это нововведение никоим образом не отразится на социальных гарантиях выпускников. В коллективах, где начнется их трудовая биография, по существующему законодательству за ребятами сохраняются и рабочие места, и все социальные гарантии.

11.04.2018