Экскурсия в МП г.о. Самара "Самарский метрополитен"

26 октября студенты группы Д-41 факультета "Эксплуатация железных дорог и логистика" с экскурсией посетили МП г.о. Самара "Самарский метрополитен".

Студенты прибыли на конечную станцию метрополитена Алабинская. Это десятая станция, которая была сдана в эксплуатацию совсем недавно. На станции нас встретил заместитель начальника службы движения Быкасов Андрей Владимирович и начальник станции Алабинская Оксана Николаевна Орлова .

Студентам группы рассказали про общее устройство станции, историю создания и открытия. Затем студенты проследовали по специальной площадке через туннель в служебное помещение.

Первое, куда мы попали - это помещение дежурного по станции. Оно очень просторное, хорошо освещенное и удобное. Так как станция на данный момент не имеет путевого развития, а оборот составов происходит на единственном (работающем) пути, надобность в прямом и непосредственном управлении станцией - отсутствует. В связи с этим, движение по станции Алабинская автоматизировано.

Нам удалось задать много вопросов по работе станции, по трудоустройству и о многом другом. Студенты ознакомились с журналами и документацией, которая ведется на станции. Также мы узнали, что же происходит в метрополитене ночью, когда поезда не ходят, а пассажиров нет.

Каждый из нас думал, что станция Алабинская маленькая, но, когда нас начали водить по всем технологическим помещениям, мы были удивлены. Оказывается служебных помещений около двухсот, вход в каждое - железная дверь. Доступ во многие помещения - только по специальной карточке в зависимости от категории доступа. Помещения расположены на нескольких уровнях. Мы узнали, что делать, в случае, если человек упал на рельсы, как действуют сотрудники метрополитена в разных экстренных ситуациях, познакомились с работой дежурного по станции, начальника станции и других сотрудников. Также была показана работа вентиляционных автоматизированных систем, систем удаления дыма в случае пожара и многое другое.

Следующим пунктом было Управление метрополитена. Это высокое здание, в котором расположены различные сооружения. Мы поднялись на лифте и попали в помещение, где сидят три диспетчера, в т.ч. поездной. Работа очень спокойная, т.к. все передвижения автоматизированные, график ведется автоматически. От руки график исполненного движения ведется только в случае внештатных ситуаций. Интервал движения электропоездов составляет 10 минут, однако технически есть возможность пропускать поезда с интервалом (межпоездным) 2 минуты. Однако в настоящее время такая возможность не реализована. В помещении диспетчеров можно было увидеть одновременно "старую" и "новую" эпохи. Установлено и старое, и новое оборудование вперемешку. Конечно, на данный момент преимущество отдано новым системам.

Отрадно, что студенты задавали свои вопросы, с интересом наблюдали за работой и увлеченно смотрели различные технологические объекты.

В рамках образовательной программы по направлению "Техносферная безопасность" предусмотрено изучение дисциплины "Инфраструктура железнодорожного транспорта и метрополитена". В пятницу у студентов группы ТБ-61 факультета "Эксплуатация железных дорог и логистика" будет возможность побывать на данной экскурсии и закрепить теоретические знания в рамках экскурсии.

Пользуясь случаем, выражаем благодарность за оказание содействия и проведение экскурсии руководству МП г.о. Самара "Самарский метрополитен".

Староста группы Д-41,

Максим Доронин

26.10.2016

Возврат к списку