СамГУПС представил передовые разработки на форуме «Вектор самарской науки»

Главное научное событие осени проходит 6 – 8 сентября в спортивно-концертном комплексе «Дворец спорта имени Владимира Высоцкого» с участием 1000 абитуриентов, 6000 студентов и 3000 представителей профессорско-преподавательского состава вузов России.

В интерактивной выставке научных достижений принимают участие 15 региональных и российских вузов, в том числе СамГУПС. Одним из партнеров форума выступила Куйбышевская железная дорога.

В первый день форума в профориентационном квизе приняли участие свыше тысячи школьников – абитуриентов будущего 2024 года. Ребята знакомились с научными достижения вузов Самарской области и могли выбрать для себя наиболее интересные направления обучения и карьерного развития. Ученые Самарского государственного университета путей сообщения представили на выставке новейшие образцы и разработки в области железнодорожного транспорта.

Как пояснил ректор СамГУПС Максим Гаранин, к приоритетным направлениям исследований ученых СамГУПС относятся технологии, способные повысить эффективность работы железнодорожного транспорта, а также обеспечить технологический и научный суверенитет нашей страны.

На выставке представлены опытные и промышленные образцы, которые уже в ближайшее время будут апробированы на инфраструктуре Куйбышевской железной дороги. В перспективе, наработки исследователей СамГУПС помогут компании ОАО «РЖД» сэкономить энергетические ресурсы, эксплуатационные расходы, обеспечить высокую эффективность в деятельности предприятий и дирекций холдинга.

Так, на выставке представлены разработки ученых университета в области виртуальной и дополненной реальности, технологии водородной энергетики, снижающие негативное воздействие транспорта на окружающую среду, тепловой аккумулятор фазового перехода, позволяющий эффективно хранить запасенную тепловую энергию, система автоматизированного контроля ввода рельсовых плетей в оптимальный температурный интервал, способная минимизировать влияние человеческого фактора на выходные данные, устройство контроля статической подуклонки рельсов и накопитель избыточной энергии для экономии топливно-энергетических ресурсов.

Например, доцент кафедры «Тяговый подвижной состав» Александр Свечников разработал тепловой аккумулятор фазового перехода. Уникальность проекта заключается в том, что тепловой аккумулятор позволит с высокой эффективностью хранить запасенную тепловую энергию. Новизна разработки заключается в использовании теплоаккумулирующего материала фазового перехода внутри тепловых аккумуляторов для более эффективного запасания тепловой энергии рабочих жидкостей. Конструкция предложенного теплового аккумулятора уникальна и позволяет экономить расход топлива на прогрев тепловоза, снизить количество неплановых ремонтов по причине преждевременного износа цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), пояснил Александр Свечников.

Выполнение научно-исследовательской работы «Тепловой аккумулятор системы предпусковой подготовки тепловозов в холодное время года» ведется в рамках гранта ОАО «РЖД» для молодых ученых. В настоящее время создан лабораторный образец теплового аккумулятора, проходят экспериментальные исследования по оценке эффективности его работы.

По итогам выполнения договора, в ОАО «РЖД» будут переданы рекомендации по применению тепловых аккумуляторов в системе предпусковой подготовки тепловозов.

Разработки университета заинтересовали любознательных абитуриентов будущего года. Так, ученик 10 класса МБОУ школа № 42 Дмитрий Данилов отметил интересные специальности и программы подготовки железнодорожного университета, а также разработки, связанные с водородной энергетикой и экологической тематикой на железной дороге.

«В школе делаю упор на изучение физики и математики, планирую поступать в технический вуз. Выставка дает возможность более детально познакомиться со спецификой вузов, научной составляющей. Это интересно и поможет определиться в будущем с местом учебы», - сказал Дмитрий Данилов.

По словам проректора по научной работе и инновациям СамГУПС Полины Романовой, в университете сформированы научные школы по самым востребованным направлениям развития железнодорожного транспорта. Направления исследований ориентированы в первую очередь на потребности компании ОАО «РЖД».

Ученые вуза и молодые исследователи регулярно занимают призовые места в отраслевых конкурсах с проектами инновационного развития, представляя экспертному сообществу актуальные разработки для хозяйств энергоснабжения, локомотивного, путевого, автоматики и телемеханики. В перспективе, разработки и технологии, созданные в СамГУПС, будут размещены на платформе ОАО «РЖД» «Единое окно инноваций», а после рассмотрения отраслевыми экспертами и в случае успешной оценки будут внедрены на Куйбышевской железной дороге.

«Кроме того, в университете активно развивается проектная деятельность студентов. В студенческом научном обществе (СНО) состоит более 500 человек, молодые исследователи вовлечены в разработку новых инновационных продуктов, многие являются участниками студенческого бизнес-инкубатора, нацеленного на развитие научно-технологического потенциала и инновационной экосистемы ОАО «РЖД», - отметила Полина Романова.

06.09.2023