Конкурс профмастерства бойцов студенческих отрядов

В ПривГУПС в рамках XV Слета студенческих отрядов, посвященного 50-летию движения студенческих отрядов вуза, завершилась практическая часть конкурса профессионального мастерства по направлениям «Монтер пути» и «Проводник пассажирского вагона».

Как рассказал заведующий кафедрой «Железнодорожный путь и строительство» Института транспортного строительства и подвижного состава Виталий Атапин, по условиям конкурса участники по направлению подготовки «Монтер пути» проходили два испытательных блока – теоретический и практический.

В каждом блоке по восемь заданий. В теоретическом блоке были задания на знания основных терминов, определение понятий, связанных со строительством, эксплуатацией и обслуживанием железной дороги.

Ребята также показали знания по путевому инструменту, технологическим процессам, нормативам и допускам в содержании железнодорожного пути.

В практическом этапе организаторы предложили пройти участникам восемь контрольных точек (станций), на которых бойцы должны были показать свои профессиональные навыки монтера пути. При этом станции были расположены на площадке учебного полигона, а также в ангаре железнодорожной техники.

Каждая команда последовательно проходила все станции, выполняла конкурсные задания. Например, выполнить задания по измерению параметров стрелочного перевода и железнодорожного пути, осмотру железнодорожного пути, выбору инструмента.

Одним из самых интересных этапов стала проверка знаний технологических процессов в VR-лаборатории в очках виртуальной реальности. Ребята выполняли виртуальную сборку промежуточного рельсового скрепления, замену рельсовых накладок, измерения штангенциркулем и др.

По результатам прохождения всех этапов конкурса победителями станут команды, набравшие максимальное количество баллов – 100.

«Участие в слете и конкурсе профмастерства направлено, в первую очередь, на закрепление теоретических знаний и развитие мягких навыков будущих специалистов железнодорожного транспорта – умение общаться, работать в команде, руководить группой», - пояснил Виталий Атапин.

Важной составляющей в работе студенческих отрядов является освоение современных технологий строительства и эксплуатации железнодорожного пути в процессе третьего трудового семестра. Ведь в скором времени будущим специалистам транспорта предстоит работать на высокоскоростных магистралях страны. Уже в процессе обучения в летний трудовой семестр они смогут изучить особенности безбалластного верхнего строения пути и другие технологии для строительства ВСМ.

Конкурс профмастерства по направлению «Проводник пассажирских вагонов» проходил на площадке учебного полигона, в специализированных лабораториях вуза, а также в пассажирском вагонном депо Самара Куйбышевского филиала АО «Федеральная пассажирская компания»

Предварительно команды участников также проходили тестирование по теоретическим знаниям, решали кейсы по разрешению конфликтных ситуаций с пассажирами, отдельным этапом стало тестирование по охране труда. Затем ребята прошли практический этап на площадке депо, где требовалось определить неисправности в пассажирских вагонах, а также подготовить вагон в рейс.

Подробности в официальных группах телеграм-каналов ПривГУПС

«Отряды ПривГУПС» https://t.me/sovet_shso

и «ПривГУПС онлайн» https://t.me/samgupsonline

Пресс-центр

23.01.2025

Возврат к списку