Филиалы ПривГУПС отмечают юбилеи
В 2024 году в университетском комплексе ПривГУПС сразу несколько филиалов отметили знаковые юбилеи – праздничные мероприятия прошли в Самарском колледже железнодорожного транспорта, филиалах университета в Нижнем Новгороде, Кирове, Уфе и Ртищево.
Многие филиалы ПривГУПС являются, по сути, ровесниками железных дорог в регионах Приволжского федерального округа, но есть среди них и совсем «зеленые» - всего то полвека истории. Почему? Да потому, что и вновь открытые техникумы решали самые насущные задачи по эксплуатации новой техники и технологий своего времени.
Каждое отраслевое учебное заведение, открытое в свое время, было ответом на вызовы времени – железным дорогам требовались квалифицированные кадры, и эта задача решалась в кротчайшие сроки.
Самарскому колледжу железнодорожного транспорта – 145 лет
В октябре 1874 года было открыто движение по участку Моршанско-Сызранской (будущей Куйбышевской) магистрали. Министерство путей сообщения Российской империи утвердило проект строительства железной дороги от Сызрани до Оренбурга через Самару. В 1787 году Министр путей сообщения Российской империи утверждает Устав Самарского технического железнодорожного училища при Оренбургской железной дороге. Занятия в училище начались в сентябре (6 октября по новому стилю) 1879 года – этот день считается днем рождения Самарского технического железнодорожного училища, а с приданием в 1922 году училищу статуса железнодорожного техникума и датой основания нашего колледжа https://vk.com/samkgt163
Уфимский техникум железнодорожного транспорт – 65 лет
В мае 1953 года железная дорога имени В.В. Куйбышева становится Куйбышевской железной дорогой, а в1959 году в ее состав включена Уфимская магистраль, ранее существовавшая самостоятельно. В период укрупнения железных дорог страны и в целях удовлетворения потребности в квалифицированных кадрах Южно-Уральской и Куйбышевской железных дорог в 1959 году в Уфе открывается железнодорожный техникум. Учредителем выступило Министерство путей сообщения СССР. Крупной магистрали в регионе потребовалась своя кузница кадров, и такой кузницей стал Уфимский ТЖТ https://vk.com/ufatgt
Нижегородский техникум железнодорожного транспорта – 65 лет
В 1950-х годах началось масштабное техническое перевооружение Горьковской и Казанской железных дорог. На магистралях внедряется тепловозная тяга, реконструируется путевое хозяйство, укладываются вторые пути. Масштабное техническое перевооружение Горьковской магистрали с электрификацией участков требовали кардинальных изменений не только в организации движения, строительстве и обустройстве инфраструктуры, но в подготовке квалифицированных кадров. В сентябре 1959 года открылся Горьковский техникум железнодорожного транспорта с вечерней формой обучения https://vk.com/samgupsnn.official
Филиал СамГУПС в Кирове – 60 лет
В 1964 году учебно-консультационный пункт Всесоюзного заочного техникума железнодорожного транспорта на станции Киров был включен в состав Горьковского вечернего железнодорожного техникума. Именно эта дата считается точкой отсчета в истории прославленного учебного заведения. Все эти годы филиал развивался вместе с железной дорогой, завоевывая авторитет на рынке образовательных услуг Кировской области. В филиале сложился крепкий педагогический коллектив единомышленников, ориентированных на успех, а костяк коллектива составляют молодые инициативные кадры https://vk.com/kitgt43
Ртищевский техникум железнодорожного транспорта – 55 лет
В сентябре 1969 года началась подготовка специалистов в Ртищевском техникуме железнодорожного транспорта. Первые 120 студентов двух отделений «Эксплуатация железных дорог» и «Строительство и эксплуатация путевого хозяйства» техникума получили дипломы в 1972-1973 годах и распределились на предприятия Приволжской железной дороги. За годы существования в техникуме подготовлено около 10 тысяч специалистов очной и заочной форм обучения, работающих на предприятиях железнодорожного транспорта России и стран ближнего зарубежья. Сегодня филиал занимает достойное место среди образовательных организаций Саратовской области и готов к решению новых задач по подготовке высококвалифицированных кадров для Юго-Восточной железной дороги https://vk.com/rtgtprivgups
Ректор ПривГУПС Максим Гаранин в своем Telegram-канале «Гаранин Максим и комплементарная трансформация Университета» https://t.me/ma_garanin отметил значимость системы профессионального образования и роль государства для развития транспортной отрасли страны.
«В мире есть масса прекрасных примеров того, когда бизнес включается в развитие системы профессионального образования, но всегда ведущая роль в этом вопросе должна принадлежать государству» (М.А. Гаранин).
Пресс-центр
22.10.2024